越来越多的电动汽车用户希望借助不断扩展的充电网络充分利用他们的电池，来为家庭、本地电网、另一辆车进行供电，或者通过双向充电机从任何这些负载端接收电力。这一概念被恰当地命名为"车联万物"（V2X, Vehicle-to-Everything），是 Stercom 采用 Wolfspeed 碳化硅共同推动更便捷、更高效充电技术发展的重要路径之一。
工业电动交通
陆地、天空、水路和铁路上所有类型交通工具的电气化。
碳化硅实现可持续交通运输
Wolfspeed 碳化硅技术的创新成果能够提供可靠、高效且具有成本效益的能量转换与输送。
交通运输产生的二氧化碳排放量约占全球总排放量的 20%，这主要是由于内燃机（ICE）交通工具燃烧柴油和汽油造成的。为了实现交通运输脱碳，各行各业正在拥抱电气化带来的优势：能源效率和零排放。
Wolfspeed 使用“工业电动交通”一词来描述陆地、天空、水路和铁路行业的各种应用，运行或正在转向由碳化硅所赋能的电动平台。
Wolfspeed 可靠高效的解决方案
更高的功率密度
更低的系统成本
长期的可靠性
工业电动交通应用
工业电动交通应用需要可靠且高效的解决方案，来管理苛刻环境条件下的高电压和大电流。相较于硅，碳化硅器件能够耐受更高的工作温度，可实现更高的开关频率、更大的功率密度，而这些都是大功率工业电动交通所必需。
空中交通
空中电气化应用包括电动垂直起降（eVTOL）、电动短距起降（eSTOL）、电动常规起降（eCTOL）、混合动力电动飞机（HEA）和多电飞机（MEA）。
碳化硅在工业电动交通应用中的定位？
除了用于纯电动汽车（BEV）的主逆变器和用于燃料电池电动汽车（FCEV）的燃料电池升压转换器外，碳化硅元件还可应用于多种不同的电力电子系统，进而使工业电动交通应用从中受益。
相较于内燃机交通工具，每个实现电气化的系统都可进一步减少机械部件的数量，从而可实现更高的效率、更轻的重量和更低的总拥有成本（TCO）。总体而言，在这些应用中，Wolfspeed 的碳化硅可提高功率、降低开关损耗、提升开关频率，并在系统级别上减少被动元件的尺寸大小。
工业电动交通功率系统
击穿电压在 650 V 至 3300 V 之间的系统可通过 Wolfspeed 的碳化硅器件受益，包括：
- 主逆变器
- 燃料电池升压转换器
- 电池管理系统（BMS）
- 辅助电源供应单元（PSU）
- 辅助驱动系统
- 泵和风扇执行器
- 车载充电机
- 可再生能源转换
- 高功率转换
知识中心
通过Wolfspeed即将推出的新型顶部散热（TSC） MOSFET和肖特基二极管，优化热管理并节约能耗。