商業、營建和農業用電動車
適用於陸地電動交通的創新且靈活的半導體解決方案
從小型多用途車輛到更複雜的大型機械，許多類型的商業、營建和農業用車輛 (CAV)，已開始從內燃機 (ICE) 和柴油動力轉換為電動傳動系統。
在高速公路上往返的電池電動 (BEV) 和燃料電池電動 (FCEV) CAV 皆由電池、氫燃料或架空輸電線路提供動力。BEV 和 FCEV 的運作方式與傳統同類產品類似，但使用電力擁有額外的優勢，例如減少排放、運作更安靜、系統級被動元件更少、維護成本及總擁有成本皆較低。
CAV 產生多達
30%
(約 20 億噸) 的全球交通運輸排放量
超過
10%
CAV 已電動化
電動 CAV 市場成長幅度
>20%
複合年均增長率 (CAGR)，約從 2023 至 2030 年
交通需求正在變動，預計
>10%
成長率，這是依全球人口計算在 2035 年之前達成的比率
電動 CAV
為了在嚴苛的環境條件下 (包括惡劣的氣候、連續性震動和異常負載) 實現同類最佳的效能，電動 CAV 憑藉最新的半導體解決方案來提供最大的功率密度、強大的熱循環能力、更高的峰值效能、更好的效率，以及在長期使用中保持更高的可靠性和品質。
商業車輛
電動半掛卡車和公車可長途運輸人員和貨物。這些車輛即將需要擴大充電基礎設施，高達兆瓦等級。
營建車輛
電動堆高機、挖土機、裝貨機和礦用砂石車在工作現場、倉庫和設施內、造船廠等地方收集和運輸材料。這些車輛要承受持續振動和異常負載，因此要依賴高品質的半導體以便在長期使用中保持尖峰效能。
農業車輛
電動拖拉機、採集機、收割機和噴灑器用來耕種和收割農作物以及飼養和照料牲畜。這些車輛面臨惡劣的氣候並依賴可靠的半導體解決方案提供強大的熱循環能力、更高的效率和更好的品質。
應用
Wolfspeed 碳化矽功率半導體適用於電動 CAV 中整合的每個功率電子系統的獨特要求。
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產品
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特色參考設計
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產品SKU | 姓名 | 在線購買 | 類型 | 拓撲結構 | 功率 | 分離/模塊 | 元件 SKU | 設計由 | 瀏覽產品 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DC to DC | Flyback | 0.015kW | Discrete | Wolfspeed |  | ||||
AC to DC, DC to AC | Passive Rectifier and Three-Phase, Three-Phase 2-Level | 7.5kW | Module | Wolfspeed |  | ||||
AC to DC | Three-Phase 2-Level | 22kW | Discrete | Wolfspeed |  | ||||
DC to DC | CLLC | 22kW | Discrete | Wolfspeed |  | ||||
DC to AC | Three-Phase 2-Level | 25kW | Module | Wolfspeed |  | ||||
DC to DC | LLC (3 Phase) | 30kW | Discrete | Wolfspeed |  | ||||
DC to AC | Three-Phase 2-Level | 200kW | Module | Wolfspeed |  | ||||
DC to AC | Three-Phase 2-Level | 250kW | Module | Wolfspeed | | ||||
DC to AC | Three-Phase 2-Level | 300kW | Module | Wolfspeed | | ||||
DC to AC | Dual Three-Phase, Three-Phase 2-Level | 600kW | Module | Wolfspeed |  |
